De Crisis- en herstelwet (Chw) maakt het mogelijk ruimtelijke projecten uit het slob te halen, procedures sneller te doorlopen en experimenten uit te voeren met duurzame innovatie. Naeff Consult heeft met medewerking van Coraal de praktijkervaringen met de Chw onderzocht. Uit het onderzoek blijkt dat de Chw goed werkt en in veel gevallen tot positieve resultaten leidt. De wet verdient een breder toepassing door de gemeenten en bedrijven. Bijvoorbeeld bij de herstructurering van verouderde bedrijventerrein, waar milieu de ruimtelijke vernieuwing in de weg zit. Of voor gemeenten en bedrijven die goede ideeën hebben over duurzame innovatie maar daarbij stuiten op wettelijke barrières. De ‘Rapportage praktijkervaringen Crisis- en herstelwet – Evaluatie 2010-2011’ is hier beschikbaar.

Vanaf de zomer 2009 is Gerbrand Naeff lid van het projectteam van Rijkswaterstaat voor het opstellen van een plan voor de Toekomst van de Afsluitdijk. Aanleiding is dat de dijk niet meer voldoet aan de veiligheidseisen. Ambitie is een integrale gebiedsgerichte aanpak. Consortia van bedrijven hebben vernieuwende visies ingebracht. Gerbrand heeft het opstellen van het Plan-MER en de Passende Beoordeling begeleid en is schrijver van de structuurvisie, waarin de voorkeursbeslissing is opgenomen. De staatssecretaris van IenM heeft de Structuurvisie Toekomst Afsluitdijk eind 2011 vastgesteld. Bij de in 2012 gestarte planuitwerking is Gerbrand betrokken bij de opzet van het Project-MER.

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat (2009-2012)

Het Project Mainportontwikkeling Rotterdam (PMR) bestaat uit de ontwikkeling van Maasvlakte 2, de aanleg van 750 ha nieuw natuur- en recreatiegebied en een cluster aan kleinere projecten in Bestaand Rotterdams Gebied. Gerbrand Naeff is betrokken sinds de vernietiging in januari 2005 van de Planologische Kernbeslissing voor PMR. De eerste jaren intensief met herstel van de PKB en de bestemmingsplannen en vergunningen voor Maasvlakte 2. De laatste jaren beperkt met de afronding van de besluiten voor 750 ha natuur- en recreatiegebied, vooral het Buytenland van Rhoon.

Opdrachtgever: Ministerie van IenM (2005 - 2012)

Vanaf de zomer 2009 is Gerbrand Naeff lid van het projectteam van Rijkswaterstaat voor het opstellen van een plan voor de Toekomst van de Afsluitdijk. Aanleiding is dat de dijk niet meer voldoet aan de veiligheidsnormen. Ambitie is een integrale gebiedsgerichte aanpak. Consortia van bedrijven hebben vernieuwende visies ingebracht. Gerbrand heeft het opstellen van het Plan-MER en de Passende Beoordeling begeleid en is de schrijver van de structuurvisie van het Rijk, waarin de voorkeursbeslissing is opgenomen. Deze stukken hebben ter inzage gelegen en de zienswijzen zijn van een reactie voorzien. De planning is om de structuurvisie eind 2011 vast te stellen.

Opdrachtgever: Rijkswaterstaat (2009-2011)

Het snel en goed verwerken van inspraakreacties (zienswijzen) is in 2009 tot een specialiteit uitgegroeid. Na ervaringen in vooral PMR (2006 en 2008) zijn in 2009 voor de volgende projecten de zienswijzen verwerkt: Beheer- en Ontwikkelplan voor de Rijkswateren, Trajectnota/MER A4 Delft Schiedam (met Royal Haskoning), Ontwerp-Tracébesluit A15 Maasvlakte Vaanplein en Trajectnota/MER A13/A16 (samen met Coraal). In 2010 gaat het om de reacties op de Notitie Reikwijdte en Detailniveau voor het Project Toekomst Afsluitdijk en het Ontwerp-Tracébesluit A4 Delft Schiedam (met Royal Haskoning en Coraal) en in 2011 om het opstellen van de hele Nota van antwoord voor de structuurvisie en het Plan-MER voor het Project Toekomst Afsluitdijk.